តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃធុងលើសទម្ងន់?

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃធុងលើសទម្ងន់?

ដែនកំណត់ទម្ងន់របស់កុងតឺន័រដោយខ្លួនឯង
មានព័ត៌មានទំងន់អតិបរមានៅលើទ្វារបើកនៃកុងតឺន័រនីមួយៗដូចជា Max Exots: 30480 គីឡូក្រាម។ នេះមានន័យថាប្រអប់របស់អ្នករួមទាំងមាតិកាមិនអាចលើសពីទំងន់នេះបានទេ។ ទំងន់ស្រួល - 20GP: 2200 គ។ ក្រ។ ក្រាម, 40: 3.720-4200 គីឡូក្រាម, HQs មួយចំនួននឹងមានអតិបរមា: 32000KGs ។
នេះគឺជាកម្លាំងអតិបរមាដែលប្រអប់កុងតឺន័រអាចទប់ទល់បាន។ ប្រសិនបើបន្ទុកលើសពីដែនកំណត់នេះប្រអប់អាចត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយចានបាតអាចជ្រុះចេញ, ធ្នឹមខាងលើអាចកោង, ហើយការខូចខាតផ្សេងទៀតអាចកើតឡើង។ ការខាតបង់លទ្ធផលទាំងអស់នឹងត្រូវបានទទួលដោយអ្នកផ្ទុក។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ថានីយកុងតឺន័រដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងស្រុកបានតំឡើង WeighBridges ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូច្នេះដរាបណាការផ្ទុកធុងលើសពីដែនកំណត់ទម្ងន់ធុងលើសស្ថានីយនឹងបដិសេធមិនទទួលយកកុងតឺន័រ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកបានអានយ៉ាងច្បាស់ថាកំរិតទំងន់នៅលើកុងតឺន័រមុនពេលវេចខ្ចប់ដើម្បីជៀសវាងប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដែលមិនចាំបាច់។
ប្រសិនបើទំនិញពិតជាលើសទម្ងន់ហើយមិនអាចបែងចែកបានអ្នកអាចជ្រើសរើសប្រអប់លើសទម្ងន់។ វានឹងមានថ្លៃឈ្នួលក្នុងការដាក់កម្រិតលើទំងន់នៅទីនេះ។ ជាទូទៅស្ថានីយ / ទីធ្លាជង់ប្រអប់ស្ងួតធម្មតារបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាមួយគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជ្រើសរើសកុងតឺន័រមានទំងន់ពិសេស (ដូចជាកុងតឺន័រមានទំងន់ 20 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ) ស្ថានីយនិងទីធ្លាត្រូវតែដាក់វាម្តងមួយៗ។ ការស្វែងរកថ្លៃជ្រើសរើសគណៈរដ្ឋមន្ត្រីជាផ្លូវការជាទូទៅដូចគ្នានឹងថ្លៃគណៈរដ្ឋមន្រ្តីដែលបានកំណត់ដែរ។
ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រគឺជាដំណើរការសហការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងមន្ទីរជាច្រើនដូច្នេះបន្ថែមលើដែនកំណត់ទម្ងន់របស់កុងតឺន័រខ្លួនវាមានកត្តាមួយចំនួនទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវពិចារណា។
ដែនកំណត់ទម្ងន់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន
ការនិយាយជាទូទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននីមួយៗមានគោលនយោបាយទំងន់ខុសគ្នា។ ស្តង់ដារប្រហាក់ប្រហែលគឺថាធុងដែលខូចមិនត្រូវបានប្រើជាស្តង់ដារទេ។
ពិចារណាតុល្យភាពរវាងទំហំកាប៊ីននិងទម្ងន់។ កប៉ាល់កុងតឺន័រនីមួយៗមានកន្លែងទំនេរនិងទម្ងន់ជាក់លាក់ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវអវកាសនិងទម្ងន់មិនតែងតែមានតុល្យភាពទេ។ ជម្លោះជារឿយៗកើតឡើងនៅភាគខាងជើងប្រទេសចិនដែលមានទំនិញធុនធ្ងន់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ ទំងន់របស់សំពៅបានទៅដល់រួចហើយប៉ុន្តែកន្លែងទំនេរមានតិចជាង។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យការខាតបង់នេះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជារឿយៗអនុម័តយុទ្ធសាស្រ្តបង្កើនតម្លៃ, នោះគឺពួកគេគិតថ្លៃសេវាដឹកទំនិញបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីទំងន់ដឹកទំនិញលើសពីចំនួនទំនិញលើសពីចំនួនទំនិញមួយចំនួន។ ។ វាក៏មានក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមិនប្រើកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេប៉ុន្តែទិញអវកាសពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ដែនកំណត់ទម្ងន់នឹងកាន់តែតឹងរឹងព្រោះការទិញនិងលក់អវកាសរវាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគណនាតាមស្តង់ដារ 1Teu = 14Tons ឬ 16Tons ។ , អ្នកដែលលើសទម្ងន់នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើយន្តហោះទេ។
ក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុះកាប៊ីនកាប៊ីនអាស្រ័យលើប្រជាប្រិយភាពរបស់ផ្លូវល្បឿនកំណត់កំរិតទំងន់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ប្រភេទកុងតឺន័រនីមួយៗនឹងត្រូវកាត់បន្ថយនោះ។
នៅពេលកក់កន្លែងអ្នកគួរតែស្នើសុំឱ្យអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញអំពីដែនកំណត់ទំងន់របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅពេលចុងក្រោយនៅពេលដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើមិនមានការបញ្ជាក់ហើយទំនិញគឺធ្ងន់វាមានហានិភ័យមួយ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញមួយចំនួននឹងមិនមានបន្ទប់សម្រាប់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាទេបន្ទាប់ពីទំនិញលើសទម្ងន់ហើយសុំឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ដើម្បីយកទំនិញមកយកកំពង់ផែដាក់ទំនិញហើយបន្ទាប់មកមានបន្ទុកទំនិញឡើងវិញ។ ការចំណាយទាំងនេះពិបាកគ្រប់គ្រងណាស់។

ដែនកំណត់ទំងន់តំបន់កំពង់ផែ
វាអាស្រ័យលើបន្ទុកឧបករណ៍មេកានិចនៅ Wharf និង yard ។
បន្ទាប់ពីនាវាកុងតឺន័រចូលចតនៅចតវាជាធម្មតាតម្រូវឱ្យស្ទូចនៅផែដើម្បីអនុវត្តការផ្ទុកនិងប្រតិបត្តិការដែលផ្ទុកហើយបន្ទាប់មកដាក់វាទៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រដែលមានឡានដឹកទំនិញ។ ប្រសិនបើទម្ងន់នៃធុងលើសបន្ទុកមេកានិចវានឹងបង្កឱ្យមានការលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយនិងទីធ្លា។ ដូច្នេះសម្រាប់កំពង់ផែតូចមួយចំនួនដែលមានឧបករណ៍ថយក្រោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាទូទៅនឹងជូនដំណឹងដល់កំពង់ផែនៃកំរិតទំងន់មុនហើយនឹងមិនទទួលយកកុងតឺន័រលើសដែនកំណត់នេះទេ។

តើខ្ញុំគួរធ្វើអ្វីប្រសិនបើខ្ញុំលើសទម្ងន់?
នេះត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅក្នុងតំបន់លើសទម្ងន់លើសទម្ងន់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលើសទម្ងន់និងកំពង់ផែកំពង់ផែ។
1 ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលើសទម្ងន់
ពិភាក្សាជាមួយអ្នកដំណើរដែលបង់ថ្លៃលើសទម្ងន់ហើយបន្តដូចធម្មតាសម្រាប់អ្នកដែលនៅសល់។
2 ។ តំបន់កំពង់ផែមានបទប្បញ្ញត្តិផ្ទាល់ខ្លួននៅលើលើសទម្ងន់
ប្រសិនបើលើសទម្ងន់នៅពេលចូលកំពង់ផែអ្នកត្រូវចរចាជាមួយតំបន់កំពង់ផែបង់ថ្លៃលើសទម្ងន់បូករួមខាតថ្លៃឈ្នួលការងារឬកំរាលឥដ្ឋនិងខ្ចប់វិញ។
3 ។ លើសទម្ងន់នៅកំពង់ផែទិសដៅ
ជាទូទៅលើសទម្ងន់នៅកំពង់ផែទិសដៅអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយបង់ថ្លៃល្អក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ។ ប្រសិនបើលើសទម្ងន់គឺធ្ងន់ធ្ងរស្ទូចតាមវិធីមិនអាចផ្ទុកបានហើយអាចត្រូវបានកែតម្រូវនិងមិនដាក់នៅច្រកក្បែរនោះឬត្រឡប់ទៅផ្លូវដើមវិញ។